04 [전기기기] 직류발전기에 대해서 알아보자!_chapter4

04 [전기기기] 직류발전기에 대해서 알아보자!_chapter4

 

안녕하세요 JNP 입니다.

오늘은 직류 발전기 마지막 화!! 복권 발전기와 특수 발전기 전기기사 실기에서 자주 출제 되는 병렬 운전을 알아 보겠습니다.

 

1. 복권발전기

   1-1 구조

     - 계자와 전기자가 직렬 병렬로 접속되어 있는 발전기 입니다.

     - 가동 복권 발전기 : 직권 계자 권선과 분권 계자 권선의 자속이 더해 집니다.

     - 차동 복권 발전기(수하특성) : 직권 계자 권선과 복권 계자 권선의 자속이 상쇄 됩니다.

   1-2 특징

     - 수하 특성 : 부하 전류의 증가에 따라 직권 계자 권선의 자속이 분권 계자 자속을 억제 하여 유기 기전력을 낮추어서 일정한전류(정전류 특성) 를 공급하는방식 입니다.

   1-3 용도

     - 수하 특성을 이용한 용접용 발전기, 누설 변압기로 사용 합니다.

   1-4 복권 발전기 공식

복권 발전기 E 공식

 

복권 발전기 I 공식

2. 직류 발전기의 병렬 운전

   2-1 병렬 운전 조건(전기기사 필기, 실기, 공기업 _ 단골 문제)

     - 극성이 같을것

     - 단자 전압이 같을것

     - 외부 특성이 수하 특성 일것

     - 직권 과복권 발전기의 경우 병렬 운전이 곤란 하므로 반드시 균압선을 설치 해야함.

   2-2 직류 발전기의 부하 분담

     - 부하 분담이 큰 발전기 : 계자 전류 증가

     - 부하 분담이 작은 발전기 : 계자 전류 감소

 

3. 전압 변동률

   3-1 공식

전압 변동률

4. 직류 발전기 특성 곡선

특성 곡선

여기서 공기업을준비 하시는 분들이라면 반드시 표를 암기 해주셔야 합니다. 알만 공짜 문제 이지만 모르면 틀리는 문제가 됩니다. 공기업은 1문제 1문제가 중요합니다.!! 반드시 암기를 해주셔야 합니다.

 

이상 입니다. 감사합니다.!